Olio refrigerante completamente sintetico a base di polialchilenglicole (PAG) per la lubrificazione, la tenuta e il raffreddamento dei compressori di condizionamento e dei circuiti di raffreddamento di questi sistemi. Miscibile con refrigeranti di tipo R134a. Progettato secondo i requisiti dei principali produttori di apparecchiature per compressori e sistemi di raffreddamento.
Proprietà del prodotto:
- Eccellente potere lubrificante;
- Raffredda efficacemente il compressore;
- Previene la deformazione della guarnizione.
Progettato per impianti di condizionamento di tutti i tipi di auto e veicoli pesanti, fuoristrada (edilizia, mineraria, agricola) e attrezzature speciali.
Attenersi alle istruzioni del produttore del sistema di climatizzazione nelle istruzioni per l'uso!
Per lubrificare le guarnizioni di tenuta durante i lavori di riparazione e installazione, applicare sulla superficie delle guarnizioni con un pennello;
Quando si aggiunge o si sostituisce, aggiungere olio utilizzando un ugello speciale;
Conservare in uno stato ben chiuso dopo l'uso.
I compressori di aria condizionata installati nelle automobili richiedono l'uso di tipi di lubrificanti rigorosamente definiti. La maggior parte dei condizionatori d'aria prodotti dal 1996 utilizza il refrigerante R134a e necessita di olio PAG (glicole polialchilenico) per lubrificare i meccanismi del compressore. L'utilizzo di un olio refrigerante (compressore) sbagliato o di una viscosità impropria può danneggiare il compressore stesso. Nella maggior parte dei casi, la principale causa di danni a un nuovo compressore è l'uso di olio di refrigerazione (compressore) inappropriato o inadeguato.
FORMATO 250ML
